Kako zameniti karburator na motornoj testeri – kompletan vodič
Zamena karburatora na motornoj testeri možda deluje komplikovano, ali uz pravi alat i malo strpljenja, to je posao koji možete lako obaviti sami kod kuće. Ova procedura je važna jer neispravan karburator može uzrokovati teško paljenje, nepravilno sagorevanje goriva, gubitak snage ili čak oštećenje motora. U nastavku sledi detaljno objašnjenje kako da korak po korak zamenite karburator na vašoj motornoj testeri, bez obzira da li koristite Stil, Husqvarna ili neki drugi model.
Ispraznite rezervoar za gorivo
Prvi i najvažniji korak pre svake popravke motorne testere jeste da ispraznite rezervoar. Radite u dobro provetrenom prostoru, daleko od otvorenog plamena. Skinite čep sa rezervoara i ispustite gorivo u odgovarajuću posudu namenjenu za skladištenje benzina.
Ovo je važan bezbednosni korak jer sprečava mogućnost varničenja ili curenja goriva tokom rada. Ako u rezervoaru ima ostataka stare mešavine goriva i ulja, preporučuje se da ga potpuno očistite pre ponovnog sipanja. Time ćete izbeći stvaranje naslaga koje mogu zapušiti novi karburator.
Uklonite zaštitni poklopac cilindra
Pomoću imbus ključa, odvrnite šrafove koji drže zaštitu cilindra i pažljivo skinite taj poklopac. On obično prekriva deo motora i obezbeđuje zaštitu od prljavštine i mehaničkih oštećenja.
Prilikom skidanja obratite pažnju na redosled delova – preporučljivo je da fotografišete svaku fazu rastavljanja, kako biste kasnije lakše vratili sve komponente na svoje mesto.
Isključite kabl sa svećice i uklonite filter za vazduh
Sledeći korak je da isključite žicu sa svećice – to je bitno kako bi se sprečilo slučajno paljenje motora tokom rada. Nakon toga, skinite poklopac kućišta filtera vazduha i pažljivo izvadite sam filter.
Ako je filter vazduha prljav ili mastan, možete ga očistiti kompresorom ili toplom vodom sa blagim deterdžentom. Čist filter je ključan za pravilan rad karburatora jer omogućava nesmetan dotok vazduha. Prljav filter može dovesti do lošeg mešanja goriva i vazduha, što direktno utiče na performanse motorne testere.
Odvrnite matice koje drže karburator
Pomoću ključa odvrnite dve matice koje fiksiraju karburator za motor. Nemojte ih odmah bacati – biće vam potrebne pri ponovnoj montaži.
Ovaj korak zahteva malo pažnje, jer karburator može biti povezan sa osjetljivim cevčicama i polugama. Ne povlačite ga naglo, već pažljivo otpustite matice dok se ne olabave svi spojevi.
Skinite kućište filtera vazduha
Kada ste odvrnuli matice, lagano povucite kućište filtera sa karburatora. Ponekad se može desiti da se kućište zaglavilo zbog zaprljanosti ili stare masnoće, pa ga lagano pomerajte levo-desno dok ne oslabi prianjanje.
U ovom trenutku, karburator bi trebalo da bude vidljiv i slobodan za dalju demontažu. Proverite da li ima tragova curenja goriva, ulja ili zaprljanja – to su jasni znaci da je vreme za temeljno čišćenje ili zamenu karburatora.
Zaključak
Zamena karburatora na motornoj testeri nije toliko komplikovana koliko deluje na prvi pogled – potrebni su samo pravi alat, malo pažnje i osnovno poznavanje delova testere. Pravilno montiran karburator omogućava optimalno sagorevanje goriva, lakše paljenje motora i duži vek trajanja uređaja.
Uvek radite u bezbednim uslovima – na ravnoj površini, daleko od izvora toplote, i sa ispražnjenim rezervoarom. Ako primetite da testera teško pali, gubi snagu ili nepravilno radi u praznom hodu, vrlo je verovatno da je karburator zaprljan ili dotrajao. U tom slučaju, zamena je najbolje rešenje.
Redovno održavanje motorne testere (čišćenje filtera, svećice i provera goriva) produžiće njen životni vek i sprečiti veće kvarove. Ako niste sigurni u svoje veštine, uvek možete potražiti stručnu pomoć u našem ATC servisu.
Na kraju, zapamtite – dobro podešen i čist karburator znači miran rad testere, bolju potrošnju goriva i maksimalne performanse u svakom sečenju.
